生活中心／陳堯棋 胡崇恩 台北報導

目前雙北公車只能透過投幣或刷電子票證、使用悠遊付等方式搭乘，台北市議員林亮君踢爆，每週約2.6萬人使用悠遊聯名卡卻無法自動加值，加上沒有掃碼支付功能，引發不少民怨。對此，北市公共運輸處表示，今年10月底前全面汰換雙北公車刷卡機，預計明年1月乘車掃碼、自動加值功能正式上線。

民眾在公車亭等待公車進站，刷悠遊卡或T-PASS月票，是不少通勤族的日常，台北市公車每天超過100萬人次的運量，但議員不滿，身為首都，刷卡機卻不如其他縣市來得方便。民進黨台北市議員林亮君：「我接到許多市民朋友的陳情，在搭乘雙北公車的時候，遇到一個很大的困擾就是，拿著電子票證，卻沒辦法在公車的驗票機上面自動加值，時常遇到嗶卡的時候，餘額不足必須要找零錢的窘境，在台中市你可以有自動加值，也可以有QR code的掃描系統，其實早就行之有年了，台北市感覺是太落後了。」

今年10月底前雙北公車汰汰換刷卡機，預計明年1月掃碼乘車和自動加值功能上路。（圖／民視新聞）

根據統計，去年1到8月，每天約15萬人，持悠遊聯名卡搭乘雙北公車，其中近4000筆交易餘額為負值，無法搭車，一週下來，約2.6萬名乘客下車後得手動加值，也沒有多元支付功能，如今終於聽到市民心聲，北市公運處和新北交通局合作，現已著手規劃。

今年10月底前雙北公車汰汰換刷卡機，預計明年1月掃碼乘車和自動加值功能上路。（圖／民視新聞）

北市公運處綜合規畫科長劉國著：「目前實體票證這邊，有去做出聯名(悠遊)卡的，票證公司去做過討論，目前他們都是有意願加入(自動加值)的，我們會請(公車)業者在10月底前完成汰換，之後經過測試及驗證後，在明年1月的時候上路。」首都客運總經理李建文：「在所有的公車上，都裝設可以掃描QR code碼的公車驗票器，我們都樂觀其成，以後公車轉捷運或捷運轉公車，只要用QR code掃碼，也一樣享有轉乘優惠。」預計10月底前，雙北各路線的公車，全面完成刷卡機汰換，或附掛掃碼功能的驗票設備，後續試行兩個月後，目標明年1月正式上路，提供多元支付方式，鼓勵國人或遊客，多多搭乘大眾運輸。

原文出處：通勤族福音! 2026雙北公車可刷乘車碼. 悠遊聯名卡自動加值

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